ລົງທຶນໃນລາວ
ລົງທຶນຢູ່ໃສດີໃນລາວ
ເງື່ອນໄຂການລົງທຶນແຕກຕ່າງກັນຕາມແຂວງ ອີງຕາມພູມສາດ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຊັບພະຍາກອນ, ກິດຈະກຳເສດຖະກິດ, ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ ແລະ ກອບການລົງທຶນທີ່ນຳໃຊ້. ບໍ່ມີສະຖານທີ່ດຽວທີ່ເໝາະກັບທຸກການລົງທຶນ.
ຄຳຕອບໂດຍຫຍໍ້
ບໍ່ມີສະຖານທີ່ດຽວທີ່ເໝາະກັບທຸກການລົງທຶນໃນລາວ. ຂໍ້ພິຈາລະນາດ້ານທີ່ຕັ້ງໂດຍທົ່ວໄປລວມມີ ຄວາມໃກ້ຊິດກັບຕະຫຼາດ, ການເຂົ້າເຖິງການຂົນສົ່ງ ແລະ ຊາຍແດນ, ໂລຈິສຕິກ, ຊັບພະຍາກອນທີ່ມີ, ແຮງງານ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ການເຂົ້າເຖິງເຂດເສດຖະກິດພິເສດ, ສາທາລະນູປະໂພກ, ທີ່ດິນ, ຄວາມເໝາະສົມກັບຂະແໜງການ ແລະ ບູລິມະສິດດ້ານການພັດທະນາຂອງລັດຖະບານ. ໜ້ານີ້ເປັນກອບການຕັດສິນໃຈທາງພູມສາດທີ່ອີງໃສ່ຂໍ້ເທັດຈິງ — ບໍ່ໄດ້ຈັດອັນດັບແຂວງ ຫຼື ປະກາດວ່າສະຖານທີ່ໃດ “ດີທີ່ສຸດ”. ສະຖານທີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ ຂຶ້ນກັບກິດຈະການສະເພາະຂອງທ່ານ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຕະຫຼາດ, ໂລຈິສຕິກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນທັງໝົດ.
ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້
17 ແຂວງ ບວກກັບນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ (ມີສະຖານະທຽບເທົ່າແຂວງ) — ລວມ 18 ຫົວໜ່ວຍການປົກຄອງຂັ້ນແຂວງ
12 ເຂດ ທີ່ InvestLaos ລະບຸໃນປັດຈຸບັນ ກະຈາຍຢູ່ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ອີກຫົກແຂວງ
ຈີນ, ຫວຽດນາມ, ໄທ, ກຳປູເຈຍ ແລະ ມຽນມາ
ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ (ວຽງຈັນ–ບໍ່ເຕັນ) ແລະ ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ (ສະຫວັນນະເຂດ)
ການຈັດເຂດ 1/ເຂດ 2, ຄວາມເໝາະສົມກັບຂະແໜງການ, ການມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດໃບອະນຸຍາດ ສຳລັບພື້ນທີ່ສະເພາະຂອງທ່ານ
ສະຖິຕິ GDP ຫຼື ພົນລະເມືອງລາຍແຂວງ — ກະລຸນາເບິ່ງສູນສະຖິຕິແຫ່ງຊາດ ສຳລັບຕົວເລກປັດຈຸບັນ
ຂໍ້ມູນເຊີງເລິກດ້ານການລົງທຶນ
17 ແຂວງ, ຫ້າຊາຍແດນ, ທາງລົດໄຟໜຶ່ງເສັ້ນທີ່ກຳລັງປ່ຽນແຜນທີ່
ລາວມີຊາຍແດນຕິດກັບຈີນ, ຫວຽດນາມ, ໄທ, ກຳປູເຈຍ ແລະ ມຽນມາ ແລະ ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໄດ້ຫຼຸດເວລາເດີນທາງຕາມແລວວຽງຈັນ-ບໍ່ເຕັນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທີ່ຕັ້ງຂອງແຂວງ ກຳນົດການຈັດເຂດ, ໂລຈິສຕິກ ແລະ ແຫຼ່ງແຮງງານຂອງທ່ານ ບໍ່ໜ້ອຍກວ່າຂະແໜງການ. AQQOUNT ຊ່ວຍຊັ່ງນໍ້າໜັກທີ່ຕັ້ງຄຽງຄູ່ກັບກິດຈະການ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກນັ້ນ.
ຂໍ້ມູນທາງການ
ຂໍ້ມູນທາງການ
ໂຄງສ້າງການປົກຄອງປັດຈຸບັນຂອງລາວ ປະກອບດ້ວຍ 17 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ທີ່ມີສະຖານະທຽບເທົ່າແຂວງ ລວມເປັນ 18 ຫົວໜ່ວຍການປົກຄອງຂັ້ນແຂວງ. ແຕ່ລະແຂວງແບ່ງອອກເປັນເມືອງ. ພວກເຮົາທົບທວນວ່າໂຄງສ້າງນີ້ເປັນປັດຈຸບັນສຳລັບປີ 2026; ເຂດແດນການປົກຄອງອາດປ່ຽນແປງ ດັ່ງນັ້ນຄວນຢືນຢັນຄືນສຳລັບການວາງແຜນໄລຍະຍາວ.
ແຫຼ່ງທາງການ: ໂຄງສ້າງການປົກຄອງຂັ້ນແຂວງຂອງ ສປປ ລາວ (ທົບທວນເດືອນກັນຍາ 2026)
ພາບລວມລາຍພາກ
AQQOUNT ຈັດກຸ່ມແຂວງເປັນສີ່ພາກໃຫຍ່ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເຫັນພາບລວມ. ນີ້ແມ່ນການຈັດກຸ່ມທາງພູມສາດ ບໍ່ແມ່ນການຈັດອັນດັບການລົງທຶນ — ແຕ່ລະພາກມີແຂວງທີ່ມີລັກສະນະເສດຖະກິດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
01ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ
02ແຂວງພາກເໜືອ
03ແຂວງພາກກາງ
04ແຂວງພາກໃຕ້
ສູນກາງເສດຖະກິດ
ຂໍ້ມູນແຂວງຂ້າງລຸ່ມນີ້ ກວມເອົາສູນກາງເສດຖະກິດທີ່ AQQOUNT ພົບຫຼັກຖານການລົງທຶນ ຫຼື ຄວາມສຳຄັນທາງເສດຖະກິດທີ່ມີເອກະສານຢັ້ງຢືນ — ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແຂວງທີ່ມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າແຂວງອື່ນຂາດທ່າແຮງການລົງທຶນ; ມັນສະທ້ອນບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດກວດສອບຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ມີແຫຼ່ງອ້າງອີງໄດ້.
ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ
ພາກເໜືອ-ກາງຂອງລາວ ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຊາຍແດນຕິດກັບໄທ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດ ແລະ ຕະຫຼາດຕົວເມືອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ; ສູນກາງການປົກຄອງ, ການເງິນ ແລະ ການຄ້າຂອງປະເທດ.
ອຸດສາຫະກຳ, ການຜະລິດ, ການພັດທະນາຕົວເມືອງ, ການບໍລິການ ແລະ ການຄ້າ.
ສະໜາມບິນສາກົນຫຼັກຂອງປະເທດ, ສະຖານີປາຍທາງພາກໃຕ້ຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແລະ ຈຸດຂ້າມທາງຖະໜົນ/ຂົວຫຼັກໄປໄທ.
ຈຸດຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໂດຍກົງໄປໜອງຄາຍ, ໄທ (ຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ).
ບ່ອນທີ່ມີເຂດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຫຼາຍທີ່ສຸດ: ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ໄຊເສດຖາ, ລອງແທັງ-ວຽງຈັນ, ບຶງທາດຫຼວງ, ດົງໂພສີ ແລະ VITA.
ມີການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສູງສຸດ ແຕ່ກໍມີການແຂ່ງຂັນ ແລະ ຕົ້ນທຶນສູງທີ່ສຸດ.
ສະຫວັນນະເຂດ
ພາກກາງ-ໃຕ້ຂອງລາວ ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຊາຍແດນຕິດກັບໄທ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ເທິງແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ.
ໜຶ່ງໃນແຂວງທີ່ມີເນື້ອທີ່ກວ້າງໃຫຍ່ຂອງລາວ ຕັ້ງຢູ່ເທິງແລວທາງຖະໜົນທີ່ເຊື່ອມຝັ່ງທະເລຫວຽດນາມກັບໄທ.
ອຸດສາຫະກຳ, ການຄ້າ, ໂລຈິສຕິກ ແລະ ກະສິກຳ ໂດຍອີງໃສ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຖະໜົນຕາມແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ (ທາງເລກ 9) ເຊື່ອມຊາຍແດນຫວຽດນາມກັບຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທີ 2.
ຈຸດຂ້າມແດນໄປທັງໄທ (ມຸກດາຫານ) ແລະ ຜ່ານແລວທາງໄປຫວຽດນາມ (ລາວບາວ).
ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ສະຫວັນ-ເຊໂນ.
ເໝາະສຳລັບໂລຈິສຕິກ ແລະ ການຄ້າຂ້າມແດນ ຫຼາຍກວ່າກິດຈະການຕະຫຼາດພາຍໃນຢ່າງດຽວ.
ຈຳປາສັກ
ພາກໃຕ້ຂອງລາວ ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຊາຍແດນຕິດກັບໄທ ແລະ ໃກ້ຊາຍແດນກຳປູເຈຍ.
ສູນກາງເສດຖະກິດ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຂອງພາກໃຕ້ ລວມທັງເຂດມໍລະດົກໂລກ UNESCO ວັດພູ.
ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ.
ສະໜາມບິນສາກົນປາກເຊ ແລະ ເສັ້ນທາງຖະໜົນໄປໄທ ແລະ ກຳປູເຈຍ.
ໃກ້ທັງຊາຍແດນໄທ ແລະ ກຳປູເຈຍ.
ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ຈຳປາສັກ (ປະກອບດ້ວຍສີ່ເຂດຍ່ອຍ).
ເນັ້ນການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການ; ກ່ຽວຂ້ອງກັບກິດຈະການໂຮງແຮມ ແລະ ການຄ້າຂ້າມແດນ.
ຫຼວງພະບາງ
ພາກເໜືອຂອງລາວ ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ.
ເມືອງມໍລະດົກໂລກ UNESCO ແລະ ໜຶ່ງໃນສູນກາງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຂອງລາວ.
ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ສະໜາມບິນສາກົນຫຼວງພະບາງ ແລະ ສະຖານີຂອງທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ.
ບໍ່ແມ່ນແຂວງຊາຍແດນ; ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກແມ່ນທາງອາກາດ ແລະ ທາງລົດໄຟ/ຖະໜົນ ໄປວຽງຈັນ ແລະ ເຂດຊາຍແດນພາກເໜືອ.
ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ຫຼວງພະບາງ.
ສະຖານະເມືອງມໍລະດົກ ນຳມາເຊິ່ງຂໍ້ຄວນພິຈາລະນາເພີ່ມເຕີມ ດ້ານການວາງແຜນ, ການອະນຸລັກ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມລະບຽບມໍລະດົກທາງວັດທະນະທຳ.
ບໍ່ແກ້ວ
ພາກຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອຂອງລາວ ຕິດຊາຍແດນໄທ ແລະ ມຽນມາ ໃກ້ຊາຍແດນຈີນ.
ສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຂດຊາຍແດນ “ສາມຫຼ່ຽມຄຳ” ບ່ອນທີ່ລາວ, ໄທ ແລະ ມຽນມາ ພົບກັນ.
ການທ່ອງທ່ຽວ, ການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ.
ເສັ້ນທາງຖະໜົນໄປສູ່ແລວທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງນ້ຳເທິງແມ່ນ້ຳຂອງ.
ມີຊາຍແດນຕິດທັງໄທ ແລະ ມຽນມາ ແລະ ຢູ່ໃກ້ຊາຍແດນຈີນ.
ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ສາມຫຼ່ຽມຄຳ.
ທີ່ຕັ້ງຕິດຫຼາຍຊາຍແດນ; ກົດລະບຽບການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ການຄ້າຂ້າມແດນ ຄວນຢືນຢັນກັບທຸກປະເທດເພື່ອນບ້ານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ບໍ່ຄວນສົມມຸດວ່າຄືກັນ.
ຫຼວງນ້ຳທາ
ພາກເໜືອຂອງລາວ ມີຊາຍແດນຕິດກັບຈີນ ແລະ ມຽນມາ.
ແຂວງຊາຍແດນພາກເໜືອ ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງເສັ້ນທາງການຄ້າທາງບົກໄປຈີນ.
ການຄ້າ, ໂລຈິສຕິກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຖະໜົນ ແລະ ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ໄປສູ່ດ່ານຊາຍແດນບໍ່ເຕັນ.
ດ່ານຊາຍແດນກັບຈີນໂດຍກົງທີ່ບໍ່ເຕັນ.
ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ບໍ່ເຕັນແດນງາມ.
ເໝາະສະເພາະສຳລັບກິດຈະການການຄ້າ, ໂລຈິສຕິກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວ ທີ່ເນັ້ນຕະຫຼາດຈີນ.
ຄຳມ່ວນ
ພາກກາງຂອງລາວ ແຄມແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຊາຍແດນຕິດກັບໄທ ແລະ ມີດ່ານຂ້າມແດນໄປຫວຽດນາມ.
ແຂວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າຂອງພາກກາງ.
ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຖະໜົນ ແລະ ທາງນ້ຳ ໄປທັງໄທ ແລະ ຫວຽດນາມ.
ດ່ານຂ້າມແດນໄປໄທ (ຂົວມິດຕະພາບລາວ-ໄທ ແຫ່ງທີ 3, ທ່າແຂກ–ນະຄອນພະນົມ) ແລະ ໄປຫວຽດນາມ.
ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ທ່າແຂກ.
ທີ່ຕັ້ງໃນແລວທາງພາກກາງ ເໝາະສຳລັບອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ທີ່ເນັ້ນທັງຊາຍແດນໄທ ແລະ ຫວຽດນາມ.
ຊຽງຂວາງ
ພາກເໜືອ-ກາງຂອງລາວ (ເຂດທົ່ງໄຫຫີນ) ບໍ່ແມ່ນແຂວງຊາຍແດນ.
ແຂວງເຂດພູສູງຂອງພາກກາງ.
ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຖະໜົນໄປວຽງຈັນ ແລະ ແຂວງພາກເໜືອ; ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ທາງສະໜາມບິນ ຫຼື ທາງລົດໄຟປັດຈຸບັນຂອງແຂວງນີ້.
ບໍ່ແມ່ນແຂວງຊາຍແດນ — ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດຜ່ານນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ແຂວງໃກ້ຄຽງ.
ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ພູຂຽວ.
ທີ່ຕັ້ງພາຍໃນປະເທດ ບໍ່ມີທາງເຂົ້າຊາຍແດນໂດຍກົງ; ເສັ້ນທາງໂລຈິສຕິກໄປສູ່ຕະຫຼາດ ຄວນປະເມີນທຽບກັບທາງເລືອກໃນວຽງຈັນ ຫຼື ໃກ້ຊາຍແດນ.
ປັດໄຈດ້ານພູມສາດຂອງການລົງທຶນ
ທີ່ຕັ້ງແຕ່ລະປະເພດ ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການລົງທຶນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບໍ່ມີປະເພດໃດດີກວ່າທຸກກໍລະນີ — ຄວາມເໝາະສົມຂຶ້ນກັບກິດຈະການຂອງທ່ານ.
ນະຄອນຫຼວງ / ຕະຫຼາດຕົວເມືອງ
ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ລວມສູນຕະຫຼາດຜູ້ບໍລິໂພກພາຍໃນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ການບໍລິການທາງການເງິນ ແລະ ໜ້າທີ່ການປົກຄອງ — ກ່ຽວຂ້ອງກັບທຸລະກິດທີ່ເນັ້ນຕະຫຼາດ ແລະ ການບໍລິການ.
ແລວທາງຊາຍແດນ / ການຄ້າ
ແຂວງເຊັ່ນ ສະຫວັນນະເຂດ (ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ), ຄຳມ່ວນ, ຫຼວງນ້ຳທາ ແລະ ບໍ່ແກ້ວ ຕັ້ງຢູ່ດ່ານຂ້າມແດນໂດຍກົງ — ກ່ຽວຂ້ອງກັບໂລຈິສຕິກ, ການຄ້າ ແລະ ການກະຈາຍສິນຄ້າຂ້າມແດນ.
ເຂດທີ່ອີງໃສ່ຊັບພະຍາກອນ
ກິດຈະການບໍ່ແຮ່ ແລະ ໄຟຟ້ານ້ຳຕົກ ກະຈາຍຢູ່ຫຼາຍແຂວງ ຕາມທໍລະນີສາດ ແລະ ລະບົບແມ່ນ້ຳ ບໍ່ແມ່ນສູນກາງດຽວ; ຕ້ອງມີການປະເມີນຊັບພະຍາກອນສະເພາະໂຄງການ ບໍ່ແມ່ນການສົມມຸດລະດັບແຂວງທົ່ວໄປ.
ເຂດກະສິກຳ
ກິດຈະການລົງທຶນດ້ານກະສິກຳ ເກີດຂຶ້ນໃນຫຼາຍແຂວງ ຂຶ້ນກັບພືດ, ສະພາບອາກາດ ແລະ ທີ່ດິນທີ່ມີ; ຄວາມເໝາະສົມຂອງແຂວງ ຄວນປະເມີນທຽບກັບພືດ ຫຼື ກິດຈະການສະເພາະ.
ຈຸດໝາຍປາຍທາງການທ່ອງທ່ຽວ
ຫຼວງພະບາງ ແລະ ຈຳປາສັກ ມີພື້ນຖານໂຄງລ່າງມໍລະດົກ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວທີ່ພັດທະນາແລ້ວ; ບໍ່ແກ້ວ ແລະ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ກໍມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທ່ອງທ່ຽວ.
ທີ່ຕັ້ງເຂດເສດຖະກິດພິເສດ
ປັດຈຸບັນມີສິບສອງເຂດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ໃນນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ອີກຫົກແຂວງ — ເບິ່ງຄູ່ມືເຂດເສດຖະກິດພິເສດໃນລາວຂອງພວກເຮົາ ສຳລັບລາຍຊື່ຄົບຖ້ວນ.
ທີ່ຕັ້ງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ/ໂຄງການ
ແລວທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ (ວຽງຈັນ–ຫຼວງພະບາງ–ຫຼວງນ້ຳທາ–ບໍ່ເຕັນ) ແລະ ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ (ສະຫວັນນະເຂດ) ແມ່ນສອງແລວພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂ້າມປະເທດຫຼັກ ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງແຜນທີ່ຕັ້ງ.
ການເຂົ້າເຖິງຂ້າມແດນ
ລາວມີຊາຍແດນຕິດກັບຫ້າປະເທດ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ຈຸດຂ້າມແດນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນແຕ່ລະຄວາມສຳພັນ — ຢ່າສົມມຸດວ່າການເຂົ້າເຖິງງ່າຍຄືກັນໝົດ.
| ປະເທດ | ແຂວງ / ເຂດຊາຍແດນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ | ໝາຍເຫດ |
|---|---|---|
| ຈີນ | ຊາຍແດນພາກເໜືອ ສ່ວນຫຼາຍຜ່ານຫຼວງນ້ຳທາ (ດ່ານບໍ່ເຕັນ) ແລະ ບໍ່ແກ້ວ. | ດ່ານຊາຍແດນບໍ່ເຕັນ; ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນ ສືບຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນຈີນ. |
| ຫວຽດນາມ | ຊາຍແດນພາກຕາເວັນອອກ ລວມທັງຈຸດຂ້າມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ຜ່ານສະຫວັນນະເຂດ (ລາວບາວ) ແລະ ຈຸດຂ້າມພາກກາງ/ເໜືອອື່ນໆ. | ການເຊື່ອມຕໍ່ແລວທາງຖະໜົນ; ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ກວດສອບລາຍຊື່ຈຸດຂ້າມປັດຈຸບັນຄົບຖ້ວນດ້ວຍຕົນເອງ. |
| ໄທ | ຊາຍແດນພາກຕາເວັນຕົກຕາມແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຂົວມິດຕະພາບຫຼາຍແຫ່ງ ລວມທັງທີ່ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ, ສະຫວັນນະເຂດ ແລະ ຄຳມ່ວນ. | ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງຫຼາຍແຫ່ງ — ເປັນຄວາມສຳພັນທາງຊາຍແດນທີ່ພັດທະນາທີ່ສຸດຂອງລາວ ດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈຸດຂ້າມ. |
| ກຳປູເຈຍ | ຊາຍແດນພາກໃຕ້ ໃກ້ຈຳປາສັກ. | ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຊາຍແດນ; ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ກວດສອບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈຸດຂ້າມ ຫຼື ປະລິມານການຄ້າປັດຈຸບັນດ້ວຍຕົນເອງ. |
| ມຽນມາ | ຊາຍແດນພາກຕາເວັນຕົກສ່ຽງເໜືອ ໃກ້ບໍ່ແກ້ວ (ເຂດສາມຫຼ່ຽມຄຳ). | ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈຸດຂ້າມຢ່າງເປັນທາງການມີຈຳກັດ ທຽບກັບຊາຍແດນອື່ນຂອງລາວ ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຮົາ. |
ພວກເຮົາຍັງບໍ່ໄດ້ກວດສອບລາຍຊື່ຈຸດຂ້າມແດນທັງໝົດຂອງທຸກປະເທດເພື່ອນບ້ານໃນປັດຈຸບັນດ້ວຍຕົນເອງ — ກະລຸນາຢືນຢັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈຸດຂ້າມສະເພາະທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜນໂລຈິສຕິກຂອງທ່ານໂດຍກົງ.
ການເຊື່ອມໂຍງກັບເຂດເສດຖະກິດພິເສດ
ປັດຈຸບັນ ເຈັດແຂວງຂອງລາວ (ບວກກັບນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ) ມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ຫຼື ສະເພາະທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ໃນກໍລະນີທີ່ຂໍ້ມູນແຂວງຂ້າງເທິງລະບຸເຂດເສດຖະກິດພິເສດ, ເບິ່ງຄູ່ມືເຂດເສດຖະກິດພິເສດໃນລາວຂອງພວກເຮົາ ສຳລັບຈຸດເນັ້ນທົ່ວໄປ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມຂອງເຂດນັ້ນ — ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຊ້ຳລາຍລະອຽດນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມລະດັບເຂດໃນໜ້ານີ້ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໃຫ້ສອງໜ້າຂໍ້ມູນບໍ່ກົງກັນ.
ເມື່ອປຽບທຽບທີ່ຕັ້ງ ໃຫ້ກວດສອບ
01ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ
02ການຂົນສົ່ງ/ໂລຈິສຕິກ
03ໄຟຟ້າ/ສາທາລະນູປະໂພກ
04ແຮງງານ
05ຂໍ້ກຳນົດດ້ານທີ່ດິນ
06ຄວາມເໝາະສົມກັບຂະແໜງການ
07ໃບອະນຸຍາດ
08ສະຖານະທຸລະກິດຄວບຄຸມ
09ນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມ
10ການມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດ
11ຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ
12ຂໍ້ກຳນົດຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ
ນີ້ແມ່ນກອບການກວດສອບສະຖານະ ບໍ່ແມ່ນລະບົບໃຫ້ຄະແນນ — ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ກຳນົດນໍ້າໜັກ ຫຼື ຈັດອັນດັບປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້.
ຄຳຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
ແຂວງໃດແດ່ທີ່ດຶງດູດການລົງທຶນໃນລາວ?
ມີການບັນທຶກກິດຈະການລົງທຶນໃນຫຼາຍແຂວງ ໂດຍເຫັນຊັດທີ່ສຸດໃນເຈັດແຂວງ (ບວກກັບນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ) ທີ່ມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ສິ່ງນີ້ສະທ້ອນບ່ອນທີ່ AQQOUNT ສາມາດກວດສອບຂໍ້ມູນທີ່ມີແຫຼ່ງອ້າງອີງ ບໍ່ແມ່ນການອ້າງວ່າແຂວງອື່ນຂາດທ່າແຮງ.
ນັກລົງທຶນຄວນພິຈາລະນາປັດໄຈໃດແດ່ ໃນການເລືອກແຂວງ?
ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂລຈິສຕິກ, ສາທາລະນູປະໂພກ, ແຮງງານ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານທີ່ດິນ, ຄວາມເໝາະສົມກັບຂະແໜງການ, ໃບອະນຸຍາດ, ສະຖານະທຸລະກິດຄວບຄຸມ, ສິດໄດ້ຮັບນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມ, ການມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດ, ຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ — ເບິ່ງລາຍການກວດສອບຄົບຖ້ວນຂ້າງເທິງ.
ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ເໝາະກັບການລົງທຶນທຸກປະເພດບໍ?
ບໍ່. ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ມີການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຂັ້ມຂຸ້ນທີ່ສຸດ ແຕ່ກໍມີການແຂ່ງຂັນ ແລະ ຕົ້ນທຶນສູງທີ່ສຸດ. ຄວາມເໝາະສົມຂຶ້ນກັບກິດຈະການສະເພາະຂອງທ່ານ.
ແຂວງໃດແດ່ທີ່ມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດ?
ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ (ຫ້າເຂດ), ສະຫວັນນະເຂດ, ຫຼວງນ້ຳທາ, ບໍ່ແກ້ວ, ຄຳມ່ວນ, ຊຽງຂວາງ, ຈຳປາສັກ (ສີ່ເຂດຍ່ອຍ) ແລະ ຫຼວງພະບາງ ປັດຈຸບັນມີເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ຫຼື ສະເພາະທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.
ທີ່ຕັ້ງມີຜົນຕໍ່ນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມການລົງທຶນບໍ?
ມີ. ການລົງທຶນຖືກຈັດເປັນເຂດ 1 (ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພັດທະນາໜ້ອຍ) ຫຼື ເຂດ 2 (ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ) ຕາມກົດໝາຍການລົງທຶນ ເຊິ່ງມີຜົນຕໍ່ໄລຍະການຍົກເວັ້ນອາກອນ ແລະ ຄ່າທີ່ດິນ ໂດຍບໍ່ຂຶ້ນກັບນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມສະເພາະເຂດເສດຖະກິດພິເສດ.
ແຂວງມີຜົນຕໍ່ໃບອະນຸຍາດບໍ?
ຄະນະປົກຄອງແຂວງ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນໂຄງສ້າງການອອກໃບອະນຸຍາດ ແລະ ການອະນຸມັດ ຄຽງຄູ່ກັບໜ່ວຍງານຂັ້ນສູນກາງ ດັ່ງນັ້ນຂໍ້ກຳນົດຂັ້ນແຂວງອາດນຳໃຊ້ເພີ່ມເຕີມຈາກຂັ້ນຊາດ.
ນັກລົງທຶນຕ່າງປະເທດຄວນປຽບທຽບທີ່ຕັ້ງແນວໃດ?
ໂດຍນຳໃຊ້ລາຍການກວດສອບສະຖານະດຽວກັນກັບທຸກທີ່ຕັ້ງທີ່ພິຈາລະນາ — ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດ, ໂລຈິສຕິກ, ສາທາລະນູປະໂພກ, ແຮງງານ, ທີ່ດິນ, ຄວາມເໝາະສົມກັບຂະແໜງການ, ໃບອະນຸຍາດ, ນະໂຍບາຍສົ່ງເສີມ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ — ແທນທີ່ຈະເລືອກນະຄອນຫຼວງ ຫຼື ແຂວງດຽວທີ່ມີຄົນແນະນຳໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
ແຫຼ່ງທາງການ
- ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການສົ່ງເສີມການລົງທຶນ (ສະບັບປັບປຸງ) ເລກທີ 62/ສພຊ (2024), ມາດຕາ 10 — ການຈັດເຂດ 1/ເຂດ 2
- InvestLaos — ເຂດເສດຖະກິດພິເສດ
- ໂຄງສ້າງການປົກຄອງຂັ້ນແຂວງຂອງ ສປປ ລາວ — 17 ແຂວງ ແລະ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ (ທົບທວນເດືອນກັນຍາ 2026)
- AQQOUNT — ເຂດເສດຖະກິດພິເສດໃນລາວ, ການລົງທຶນໃນລາວ (ຄູ່ມືພາຍໃນ, ທົບທວນເດືອນກັນຍາ 2026)
ທົບທວນລ່າສຸດ: ກັນຍາ 2026
ຄູ່ມືທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
02ເຂດເສດຖະກິດພິເສດໃນລາວ
ຂໍ້ຄວນພິຈາລະນາສະເພາະເຂດເສດຖະກິດພິເສດ ສຳລັບທີ່ຕັ້ງທີ່ທ່ານກຳລັງປຽບທຽບ.
03ໂອກາດການລົງທຶນໃນລາວ
ໂອກາດສະເພາະທີ່ AQQOUNT ກຳລັງຕິດຕາມໃນທີ່ຕັ້ງເຫຼົ່ານີ້.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ລົງທຶນໃນລາວ (ພາບລວມ).
ກຳລັງປຽບທຽບທີ່ຕັ້ງສຳລັບການລົງທຶນຂອງທ່ານບໍ?
ບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບກິດຈະການທີ່ທ່ານວາງແຜນ ແລ້ວພວກເຮົາຈະຊ່ວຍນຳໃຊ້ກອບການກວດສອບສະຖານະນີ້ ກັບທີ່ຕັ້ງທີ່ທ່ານກຳລັງພິຈາລະນາ.
